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1月6日，由中鐵二局承建的衢麗鐵路重難點控制性工程仙霞嶺一號隧道傳來捷報，隧道1#斜井大里程與2#斜井小里程區間正洞順利貫通，標志著該隧道施工取得關鍵性突破，為全隧貫通及后續附屬工程作業奠定了堅實基礎，也為衢麗鐵路按期通車注入強勁動力。

仙霞嶺一號隧道全長8309.58米，為單洞雙線設計，最大埋深達407米，是衢麗鐵路全線攻堅的“硬骨頭”工程。隧道穿越浙西南丘陵地帶，地質條件極為復雜，廣泛分布軟弱圍巖，且存在多重巖性接觸帶，施工過程中面臨滑塌、變形等多重風險，安全管控與技術實施難度極大。此次貫通的隧道段是仙霞嶺一號隧道施工的核心節點，順利貫通后將有效破解隧道長距離施工的空間制約難題。

自項目開工以來，項目管理團隊充分發揚“開路先鋒”文化，組建黨員攻堅突擊隊駐守施工一線，帶領全體參建人員艱苦奮戰，有效克服了地質復雜、施工干擾大等諸多挑戰，推動工程進度穩步提升。針對復雜地質環境，項目部構建“超前預報-動態調整-智能管控”一體化技術體系，通過超前鉆孔、地質雷達、瞬變電磁等多種物探方法精準研判巖體性狀與含水情況，實時監測圍巖應力變化，將風險防控從“事后應對”轉向“事前預控”。施工中引入防水板自動鋪設臺車、智能襯砌臺車等先進設備，采用“短進尺、弱爆破、強支護、早襯砌、快封閉、勤量測”的施工準則，實行“一點一案”精細化管理，確保工程安全與質量雙達標。

作為浙江省重點交通項目，衢麗鐵路建成后將結束松陽、遂昌兩縣不通鐵路的歷史，助力兩地融入“浙江省一小時交通圈”。此次關鍵區間的貫通，將進一步優化隧道施工組織布局。截止目前，仙霞嶺一號隧道累計掘進已超8.2公里，各項質量指標均符合規范要求，即將迎來全隧貫通。

來源：衢麗鐵路項目

編輯：李杰波

審核：朱   亮